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从时速300公里的动车司机“降”到时速为8公里的“蜗牛”司机,虽然岗位有调整,但苏盛从未降低作业标准,对南昌动车所里的每一根股道、每一个道岔、每一架信号机的位置都了如指掌,动车组连挂、解编动作等操作也十分精准。